Pour la qualité du film, veuillez porter vos réclamations à Lib' et au groupe Sony-Ericsson.
Merci.
Sérieusement, fuites des carbus par les cornets .... après plusieurs démontages nettoyages, et surtout après le démarrage, ça ne fuyait plus.
Fuite du circuit de refroidissement, un joint torique doit en être la cause.
En revanche, et là c'est moins rigolo : voyant de pompe à huile allumé. Soit le faisceau est défectueux, soit la pompe ne tournait pas pendant l'essai. Glurp's.
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