Dépose de la rampe de carbus, nettoyage des cuves, des gicleurs et contrôle des boisseaux.
Nettoyage du bocal de liquide de refroidissement du mieux que je peux, l'eau ne faisant rien, le pétrole non plus, l'essence un peu mieux, le nettoyeur haute pression enlève une bonne partie de la crasse accumulée.
Le filtre à air est bon à changer, pas étonnant. Les trous fais à la perceuse dans la boite à air seront à reboucher ultérieurement. La batterie semble irrécupérable.
Inscription à :
Publier les commentaires (Atom)
0 commentaires:
Enregistrer un commentaire